62.4万円
| 修無 | 整備 |
| 保証 |
| 年式 | 2008年 | 船検 | 検無し |
| 使用時間 | 時間 | 馬力 | 0 ps |
| PRコメント | 新品ホンダ4ストローク 50馬力船外機 トランサムL バーハンドル | ||
| 仕様 | |||||
| 全長 | 0 m | 全幅 | 0 m | 全深 | 0 m |
| 重量 | 0 kg | 定員 | 0 人 | シリアルナンバー | |
| エンジン | 0 | ||||
| 装備コメント |
| ●PGM-FI(電子制御燃料噴射方式)に加え、BLAST(空燃比連動点火時期制御)を採用。全域で力強いパワーを発揮。 ●クルージング時のリーンバーン(希薄燃焼)制御がもたらす低燃費走行「ECOmo」により、従来モデルに対し少ない燃料での走行が実現。 ●リダクションギアやロングブランチ樹脂インレットマニホールドの採用や電装部品の小型化によりクラストップ※の軽量・コンパクト化。 ●新型オルタネーターの採用によりクラストップ※の充電性能。2,000rpmで余裕の17Aを発生。 ●多機能ロングバーハンドルを採用。(バーハンドルタイプのみ) 主要緒元 BF50D エンジン型式 4ストローク3気筒立軸形ガソリン(SOHC) 総排気量(cm3) 808 ボア×ストローク(mm) 70x70 推奨回転範囲(rpm) 5,500〜6,000 最大出力[kW(PS)/rpm] 36.8(50)/5,750 冷却方式 水冷(サーモスタット付) 点火方式 トランジスタ式バッテリー点火 始動方式 電動 排気方式 水中排気(プロペラボス排気) プロペラ オプション(別売) 全長×全幅×全高(mm)★ 794x372x1,364 トランサム高(mm) L:521 Y:556 X:622 |
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