有限会社シブヤオートモビルショップブログ (1ページ目) | 滋賀県中古車情報誌 ゲットビークル
アルファロメオ１４７ クーラント漏れ修理です。
以前にクーラントが少しずつ減っていると相談があり点検しましたが特に漏れらしき跡が無かった為
様子を見てもらいましたが、最近になって以前よりクーラントの減りが速いそうなのでお預かりしました。
するとサーモスタットのケース(アルミ製)とホースが入る黒い部分(樹脂製)の間から漏っていました。
アルファロメオ１４７ サーモケース交換に続いて アイドリング又発進時にカラカラとエンジンルームから金属部品が外れている様な音がするので調べてみるとエキマニを固定しているブラケットが振動で
割れていたのが原因でした。
ＢＭＷ E６１ ５２５ エンジン不調及びエンジンチェックランプ点灯修理です。
テスター診断の結果１番のイグニッションコイルが故障してたのが原因でした。
右グレーが新品のイグニッションコイルです。
フォルクスワーゲン ゴルフ２ マフラーハンガー交換です。
純正のマフラーハンガー交換したがすぐに切れてしまう事ありませんか？
元々のマフラー自体が重過ぎるのが一番の原因では無いでしょうか。
そこで今回紹介するのは～９５ｙぐらいまでにトヨタ、日産で使用しているドーナツ型強化マフラーハンガ
ーを取り付けることにしました。
センター、リアで４つ使用ており、、大きさも丁度良い感じで振動も小さくなりました
203の慢性病、オートエアコンのフラップモーターとギヤの交換です。
テスターによると、「チャコールフィルターフラップ」の異常が出てました。
チャコールフィルターってことは、例の・・あれですか・・。
ダッシュおろしまーす。
これは内外気切り替えフラップのモーター。
その奥のコイツ！がフィルターのフラップモーターです。
12年目で2回目の交換。
かなり狭い。
11箇所あるフラップモーターのなかでも1番やっかいな部類です。
フラップ側のギヤが１コマ欠けてました。
１日がかりですわ。
ｗ638 Vクラス 定番のラジエタークーラント漏れです。
今回は２３０、２８０連続交換となりました。
V230 V280
V230ではセンサーが２つ使用しており、V280では一つです。センサーパッキンだけの供給は無く
V230だとセンサー２つで外品ラジエターが交換出来てしまう程の値段です。
色々探して見つけましたサイズもバッチリ！これで部品の費用も安くなりましたよ
フォルクスワーゲン ポロ 当店看板娘なっちゃん号が最近足回りからギシギシ異音するんですけど・・
ロアアームブッシュが切れておりましたわ。左が取り外したブッシュで右が新品です。
新しいブッシュの方が耐久性がありそうです。
おはようございナス。
ナスが食べらないクマガイです。
何か着けるときの参考程度に・・・。
ノブ下のワッカを外します。
ピンを抜けばノブが上に抜けます。
左右のカバーを外します。ツメオンリーです。
これもツメ。
横のカバー。
コントロールパネル。
お役に立ちました？？
２０００ｙ ディスカバリー
シフトレバーがＰから動かない又ブレーキランプが点灯しない症状はレンジ、ディスカバリー共に
このブレーキスイッチの故障が多いみたいです
メルセデスベンツ G３２０ ドラックリンクロッド、スレアリングロッドのエンドブーツが破けています。
昔はブーツだけで部品が出たらしいのですが今はロッドアッセンでの部品しか無いそうです。
ちなみに前後のロッドアッセン交換で部品が￥１０万円程・・・！
そこでこれに合うブーツ取り寄せました。
別のベンツに使用しているブーツ画像上が使えるみたいです。
ロッドのガタ付がなくブーツの破れだけであればブーツ交換だけで安く付きます。
V２８０ V６ エンジンから異音 ガラガラ〜今にも壊れそうです。
ウオーターポンプ、ベルトテンショナー交換しました。
V２３０にくらべV６エンジンのほうが交換はしやすいです
